Датчик давления дизельного двигателя - Датчик давления высокого давления общего рельса

Датчик давления дизельного двигателя - Датчик давления высокого давления общего рельса

Датчик давления дизельного двигателя - Датчик давления высокого давления общего рельса

Датчик давления общего рельса высокого давления используется в дизельных двигателях, поэтому, прежде чем понять датчик давления общего рельса высокого давления,необходимо понять принцип работы дизельного двигателяКак следует из названия, дизельные двигатели получают энергию, сжигая дизель, заставляя его двигаться и выполнять свою работу.

Преимущества дизельных двигателей заключаются в высоком крутящем моменте и хороших экономических характеристиках.с каждым рабочим циклом, проходящим через четыре ходаОднако из-за того, что дизельные двигатели используют дизельное топливо, которое имеет более высокую вязкость, чем бензин и менее подвержено испарению,и имеет более низкую температуру самозажигания, чем бензин, формирование и зажигание горючих смесей отличаются от процессов бензиновых двигателей.

Основное отличие заключается в том, что смесь в цилиндре дизельного двигателя - это компрессионное зажигание, а не зажигание.Когда воздух в цилиндре сжимается до конечной точкиКогда поршень приближается к верхнему мертвому центру, он начинает двигаться.топливный инжектор системы подачи топлива вводит топливо в камеру сгорания цилиндра при чрезвычайно высоком давлении за очень короткий промежуток времени.Дизельное топливо образует мелкие частицы масла, которые смешиваются с высоким давлением и высокой температурой воздуха.и толкает поршень вниз, чтобы сделать работуВ это время температура может достигать 1900-2000 °C и давление может достигать 60-100 атмосфер, генерируя большой крутящий момент.

Так где же работает датчик давления высокого давления?

Высокое давление в камере общего рельса, действующее на цилиндр дизельного двигателя, используется непосредственно для впрыска, исключая необходимость в механизме подъема в впрысках.

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pumpЭта серия датчиков разделена на структуры A и B, а именно серии PCM36A и PVM368,с широким диапазоном измерений и широко используется в блоке системы управления дизельных транспортных средств.