Разница между датчиком динамического и статического крутящего момента

Датчик крутящего момента - это устройство, которое измеряет крутящий момент и может обеспечить точные результаты измерения крутящего момента в различных приложениях.датчики крутящего момента можно разделить на датчики динамического и статического крутящего моментаВ этой статье будет представлено подробное представление о различиях между этими двумя типами датчиков крутящего момента.

Рабочий принцип

1. Датчик динамического крутящего момента:Датчик динамического крутящего момента в основном используется для измерения динамического крутящего момента, например, в вращающихся машинах, электродвигателях и турбинах.Его принцип работы предполагает использование принципа электромагнитной индукции для расчета крутящего момента путем измерения электромагнитной индукции электродвигательной силыКогда на датчик наносится крутящий момент, магнитное сопротивление в магнитной цепи изменяется, что изменяет амплитуду и фазу индуцированной электромотивной силы.Измерение и обработка индуцированной электромотивной силы, величина и направление крутящего момента могут быть рассчитаны.

2. Датчик статического крутящего момента:Датчик статического крутящего момента в основном используется для измерения статического крутящего момента, например, в мостах, зданиях и тяжелых машинах.Принцип его работы заключается в использовании принципа сопротивления напряжению для расчета крутящего момента путем измерения деформации деформаторовПри нанесении на датчик крутящего момента, датчик деформации, тем самым изменяя его значение сопротивления.величина и направление крутящего момента могут быть рассчитаны.

Точность измерений

1. Датчик динамического крутящего момента:Точность измерений динамического датчика крутящего момента относительно высока, достигая ± 0,1% FS (полномасштабный).Это потому, что динамический датчик крутящего момента использует передовые технологии обработки сигнала и высокоточные схемы измерения, что может эффективно устранить различные факторы помех и улучшить точность измерений.

2. Датчик статического крутящего момента:Точность измерений датчика статического крутящего момента относительно ниже, обычно около ± 1% FS (полномасштаб).,Для улучшения точности измерений датчиков статического крутящего момента необходимо принять ряд компенсаций.такие как компенсация температуры и компенсация вибрации.

Скорость ответа

1. Датчик динамического крутящего момента:Динамический датчик крутящего момента имеет быструю скорость ответа, достигающую уровня миллисекунд.Это связано с тем, что динамический датчик крутящего момента использует передовую технологию обработки сигнала и высокоскоростную технологию отбора пробБлагодаря этой скорости ответа динамические датчики крутящего момента имеют широкий спектр возможностей применения в области мониторинга в режиме реального времени, управления,и другие сценарии.

2. Датчик статического крутящего момента:Датчик статического крутящего момента имеет более медленную скорость отклика, обычно около секунд. Это связано с тем, что на датчики статического крутящего момента влияют различные факторы, такие как температура, влажность и вибрация,и требуют определенного времени для стабилизации результатов измеренийЭта медленная скорость отклика ограничивает применение датчиков статического крутящего момента в режиме реального времени мониторинга, управления и других сценариев.

Сфера применения

1. Датчики динамического крутящего момента:Датчики динамического крутящего момента подходят для ситуаций, когда необходимо измерить динамический крутящий момент, например, в вращающихся машинах, электродвигателях и турбинах.Из-за их быстрой скорости ответа и высокой точности измерений, они могут использоваться для измерения и контроля состояния работы механического оборудования в режиме реального времени.Динамические датчики крутящего момента также могут использоваться для изучения динамических характеристик механического оборудования и оптимизации алгоритмов управления.