I. Механическая структура: скрытые опасности в целостности платформы и компонентов
Целостность механической структуры является основой для обеспечения точности взвешивания. Проблемы в этой области особенно выражены в напольных весах большой грузоподъемности.
1. Проблемы деформации и смещения платформы
Точки соединения многосекционных платформ являются областями концентрации большой нагрузки. Например, 100-тонные трехсекционные напольные весы могут быть подвержены накоплению почвы и коррозии на стыковых пластинах из-за просачивания дождевой воды, что приводит к неравномерному восприятию силы. Это приводит к распространенным проблемам, когда отклонение веса тестового транспортного средства превышает 100 кг между соседними секциями; другие случаи включают в себя воздействие неравномерной силы на нижнюю или боковую пластину платформы, что вызывает повторное возникновение ошибок угла опрокидывания после коррекции, с отклонением точности в 50-60 кг. Кроме того, смещение положения, вызванное тепловым расширением и сжатием платформы из чистой стали (например, смещение на 12-20 мм при изменении температуры на $18^circ C$), также может усугубить ошибку.
2. Отказ ограничительного устройства и защиты от помех
, 5-10 мм), это ограничит деформацию платформы, заставляя датчик получать неравномерную силу. Если материал, сложенный на платформе, соприкасается с ограничительным блоком, это изменит распределение опоры, что приведет к повторному появлению угловых ошибок и даже повреждению датчика. Необходимо проводить регулярный осмотр и очистку от мусора с нижней части платформы в месте расположения ограничителя, чтобы полностью устранить существующие 10 кг угловые ошибки.II. Основные компоненты: отказ датчика и системы проводкиДатчик и распределительная коробка служат основой для сбора и обработки сигналов. Любая аномалия в их работе может напрямую привести к сбою взвешивания.
1. Отказ нескольких датчиков
Различия в датчиках являются основным источником угловых ошибок. Когда отдельный датчик имеет ошибку в
30-50 кг
, существует высокая вероятность повреждения датчика — длительная перегрузка, удары молнии или удары могут вызвать деформацию упругого тела, что приведет к ухудшению выходного сигнала. Более скрытой проблемой является несоответствие датчиков: если разрешено смешанное использование датчиков с разными характеристиками ползучести (например, $2.0$ и $3.0$ классы ползучести), или если неравномерность установки приводит к непоследовательному приложению силы, это приведет к продолжению ошибки сегмента даже после подключения распределительной коробки и калибровки системы. Например, один южный производитель заявил, что после 2 датчика были виртуально подключены (т. е. слабо поддерживались) на платформе, ошибка сегмента сохранялась до тех пор, пока не была использована прокладка для устранения неисправности.2. Скрытые опасности в проводных соединенияхНамокание
распределительной коробки
, окисление клемм или виртуальное соединение проводки может вызвать дрейф сигнала. В тематическом исследовании после попадания воды в распределительную коробку показания прибора часто колебались. Хотя показания стабилизировались после высушивания внутренней влаги, сбой может повториться из-за коррозии внутренней печатной платы или ослабления вибрации проводки датчика, вызывая прерывистую нулевую точку или отклонение сигнала. Стоит отметить, что если новый датчик заменяется без повторной калибровки угловых весов через распределительную коробку, может возникнуть ситуация "старые неисправности не устранены, возникают новые проблемы".III. Фундамент: дефекты стабильности в основании и несущей конструкцииДефекты в конструкции фундамента имеют постоянный характер, а это означает, что ошибки взвешивания будут постепенно увеличиваться со временем.
1. Проблемы с уровнем и осадкой фундамента
Плохое выравнивание фундамента из-за непрофессионального строительства приведет к первоначальному неравномерному напряжению датчика. Например, было обнаружено, что трехсекционная платформа имеет ошибку сегмента в
$50text{кг}$
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!